К полураме трактора добавили третью ведущую ось. К сожалению, не знаю, как там реализован привод, сделали средний мост проходным или к заднему идет отдельный карданный вал. Умельцы создали даже не одну машину, а целых четыре, на одной из них работал сам Погоничев.
Максимальная скорость переднего хода 40 км/час. Грузоподъемность на ровной дороге 20 тонн, на бездорожье до 15 тонн. Клиренс 525 мм.