В 1978 году Клод Лобо переехал в Великобританию, где работал над дизайном популярных в Европе Ford Transit. На самом деле, это была удивительно творческая работа – было разработано 6 вариантов кузова на длинной и короткой колёсных базах, 32 комбинации дверей, и несчетное множество вариантов внутренней отделки.
В 1983 Лобо вернулся к разработке малолитражек для европейского рынка и руководил разработкой второго поколения Fiesta и чрезвычайно популярного Orion (3,5 млн. авто за 10 лет выпуска).
В последующие годы Клод Лобо занимал разные руководящие посты как европейских подразделений Ford, так и в штаб-квартире в Дирборне. С 1987 года он начинает во всех дизайнерских отделах внедрять компьютерные технологии в процесс проектирования, и, несмотря на то, что автомобили, созданные под его руководством, были одними из самых популярных голубых овалов, скорее, именно это нововведение оказалось одним из самых значимых в истории компании.