Глава ГИБДД подчеркнул, что в экзамене по новым правилам больше внимания будет уделяться подготовке потенциальным водителям в условиях реального дорожного движения.
Экзаменующихся будут больше «гонять» по автострадам, парковкам, развязкам, перекресткам.« (Нововведения) непосредственно дадут возможность оценить навыки водителя», — отметил Михаил Черников.
По его словам, ежегодно в России погибает порядка 700 молодых водителей. Предполагается, что более тщательное тестирование новоиспеченных автомобилистов в реальных условиях позволит автоинспекторам «понять, насколько кандидаты в водители безопасны».
Ранее, как сообщал «Рамблер», эксперты ГИБДД рассказали о самых распространённых ошибках кандидатов в водители, которые они допускают на экзаменах. Так, по словам правоохранителей, выполняя упражнения на автодроме, выпускники автошкол допускают ошибки при заезде на эстакаду, при параллельной парковке, а также при заезде в бокс задним ходом.
В «городе» большинство кандидатов в водители забывают включать поворотник перед началом движения, а также перед перестроением, поворотом и остановкой машины. Чуть меньше выпускников демонстрируют «неуверенное управление автомобилем». В числе распространённых ошибок правоохранители также назвали ситуацию, когда по вине кандидата глохнет двигатель или инспектору приходится вмешиваться в процесс управления, чтобы избежать ДТП.
Видео дня. Руководитель независимого профсоюза фельдшеров ответил на вопросы о сложностях со скорыми