Туризм

Редкий Ferrari выставят на торги: владелец по странной причине припарковал его в гараже на 46 лет

Спящую красавицу разбудила команда аукционного дома, которая пришла познакомиться с новым лотом поближе. Купе спал накрытый простыней, под слоем практически полувековой пыли, закрытый за деревянными дверями амбара, после того, как в 1974 году на французских дорогах были введены ограничения по скорости.

Дитя Энцо Феррари модель 330 GT 2+2 не смог соответствовать новым требованиям и был спрятан подальше от лишних глаз.

27 октября 1966 года именно этот Ferrari 330 GT 2+2, с шасси под номером 8535 был поставлен франко-британской компанией на учет, эксклюзивным импортером итальянских жеребцов во Франции в то время.

Таким образом, именно в Париже 330 GT и совершил свои первые поездки в руках своего первого владельца. В июле 1967 года он стал частью большой семьи, в которой так и остался до сих пор.

Автомобиль эксплуатировали практически каждый день, начиная от поездок на местный блошиный рынок и заканчивая зимними выездами в горы, чтобы покататься на лыжах.

Источник:

Вот так и наступил 1974 год, когда на французской территории были введены жесткие ограничения скорости, ее владелец, раздраженный штрафами, решил уложить ее спать в своем втором доме на юго-западе Франции.

Спустя несколько лет, владелец отдал машину одному из своих сыновей, который вытащил длинную спичку, но, увлеченный своей карьерой, он так и не смог забрать машину.

И так красавица продолжала спать вплоть до сегодняшнего дня. В маленькой деревушке недалеко от Монпелье, старая деревянная дверь приютила самое настоящие сокровище.

Источник:

Вход был через небольшую деревянную дверь, из-за которой в темноте вначале показались желтые фары "Карелло", а затем уже и сама прекрасная итальянская незнакомка.

Источник:

Поднятая в воздух пыль и низкое декабрьское солнце создали ореол света, который падал на вздернутый нос, украшенный вставшей на дыбы лошадью.

Источник:

Кузов напомнил самую настоящую картину того периода, на котором облупилась краска, подписанный рукой знаменитого Пининфарины.

Источник:

Интерьер, обтянутый в коричневую кожу, прекрасно сохранился и остался даже запах, напоминающий какими роскошными были автомобили Gran Turismo в свое время.

Источник:

Настоящая капсула времени, в салоне все еще лежали аудиокассеты, с последними хиты 70-х годов. Обратите внимание какие огромные были коробки для кассет, сложенные позади пепельницы.

Источник:

Под капотом стоит знаменитый 4-литровый 12-цилиндровый двигатель Colombo, благодаря которому автомобиль смог путешествовать и немало повидать.

Источник:

Три карбюратора Weber нависают над крышкой блока цилиндров, украшенной именем Commandatore.

Источник:

Феррари 1960-х годов - редкость, такое пробуждение - еще большая редкость, поэтому многие из этих автомобилей были сохранены и восстанавливаются на протяжении многих лет.

Источник:

Этот 330 GT 2+2 модель 1966 года вскоре будет выставлен на аукцион Osenat, оставив своему будущему владельцу выбор между восстановлением его в идеальное состояние или сохранением патины, на покрытие которой ушло 40 лет.

Автомобиль будет продаваться с парой новых выхлопных труб, крышками на крылья для технического обслуживания, и различными деталями как новыми, так и бывшими в употреблении.